Karriereprofil: Army Unmanned Aerial Vehicle Operator

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Unbemannte Luftfahrzeuge (Unmanned Aerial Vehicles - UAV) sind für das Militär nicht neu, aber sie haben sich im 21. Jahrhundert als eine der am weitesten verbreiteten (und kontroversesten) Waffen im US-Arsenal durchgesetzt. Das explosive Wachstum bei der Verwendung von UAVs hat jeden Zweig des Dienstes berührt, einschließlich der US Army, wo im Gegensatz zu der üblichen Offizier-exklusiven Welt der bemannten Luftfahrt, Soldaten Soldaten eine Karriere fliegenden Remote-Flugzeuge wie die Hunter und Shadow UAVs bauen können.

Pflichten und Verantwortungen

Auch wenn es für den Kurs selbstverständlich ist, ist es für UAV-Betreiber nicht die ganze Geschichte, hinter einer Computerbank zu sitzen und einen Joystick zu bedienen. Obwohl Missionen aus der Erde geflogen werden - möglicherweise von der anderen Seite der Welt - müssen Soldaten in militärischer Berufsspecial (MOS) 15W bereit sein, Fernsteuerungsfahrzeuge für den Start vorzubereiten, sie nach einer erfolgreichen Landung wiederherzustellen und grundlegende Wartungsarbeiten durchzuführen mach weiter so.

UAV-Betreiber werden auch als Intelligence-Analysten ausgebildet, die die von ihren Flugzeugen erhaltenen Bilder und Video-Feeds interpretieren können. Das Ziel ist natürlich, Soldaten auf dem Boden, Kommandanten und sogar (abhängig von der Mission) hochrangigen Verteidigungsbeamten und dem Präsidenten eine Reihe von Augen in den Himmel über die Aktion zu geben.

Militärische Anforderungen

Rekruten müssen mit einem High-School-Diplom (oder in einigen Fällen einem Äquivalent wie einem GED) beginnen und die Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) nehmen. Um sich für das Einsteiger-Training als UAV-Operator zu qualifizieren, benötigen Sie eine Score von 102 oder höher in Überwachung und Kommunikation.

Rod Powers, sagt uns auch in seinem Brief über 15Ws, dass hoffnungsvolle US-Bürger für eine geheime Sicherheitsfreigabe berechtigt sein müssen. Offensichtlich ist dies ein Muss, denn unbemannte Flugzeuge sind eng mit Geheimdienstangelegenheiten und der nationalen Sicherheit befasst. Aber es ist auch wichtig, die Loyalität und Vertrauenswürdigkeit eines 15W zu etablieren, da die Sicherheit, der Ruf und die internationalen Beziehungen der USA an dieser Spitze der Kriegsführung nur allzu leicht durcheinander gebracht werden können, wenn man nur den falschen Knopf drückt.

Die Bewerber müssen die für alle Soldaten geltenden physischen und medizinischen Anforderungen erfüllen und ein normales Farbsehen haben, was beim Fliegen und Analysieren der Bilder durch eine Remote-Kameraverbindung wesentlich ist.

Obwohl keine Anforderungen, die Rekrutierungs-Website der Armee listet auch einige "hilfreiche Fähigkeiten" für diejenigen, die an der Arbeit interessiert sind: "Interesse an Fern- / Funkfernsteuerungsfahrzeugen" und die Fähigkeiten, "Informationen zu organisieren und ihre Bedeutung zu studieren, klar zu denken und zu schreiben, [ und Übung] Liebe zum Detail. "

Bildung

UAV-Betreiber nehmen an zehn Wochen Bootcamp teil und machen dann ein langes und technisch intensives Trainingsprogramm in Fort Huachuca, Arizona. Während dort, Soldaten werden dem 2. Bataillon, 13. Luftfahrt-Regiment zugeteilt, das gemäß der 1. Luftwaffenbrigadenwebsite der Armee, "das größte UAS-Ausbildungszentrum in der Welt betreibt, ungefähr 2.000 Soldaten, Marinesoldaten und ausländische Militärstudenten jährlich trainierend."

Betreiber verbringen ungefähr fünfeinhalb Monate (21 Wochen) mit dem 2-13. In Klassen mit durchschnittlich 20 Studenten. Natürlich sind Flugprinzipien ein fester Bestandteil des Lehrplans, einschließlich "Das Unbemannte Grundschulmodul der Federal Aviation Administration (UGS), das dem Schüler die grundlegenden aeronautischen Kenntnisse und Fähigkeiten vermittelt", so der Aufsichtstrainer Walter Rice in einem Interview mit Army.mil.

Soldaten lernen nicht nur, wie man das Schiff fern steuert, sondern auch, wie man sie physisch auf den Start vorbereitet, sie nach der Landung wiederherstellt und Wartungsarbeiten durchführt.

Obwohl richtiges Fliegen eine offensichtliche Notwendigkeit für die Mission ist (und um zu vermeiden, dass ein sehr teures Gerät zerstört wird), ist die Fähigkeit von Soldaten, Informationen zu sammeln, ebenso wichtig. Das Sammeln von wichtigen Informationen für die Truppen ist es schließlich, was einen UAV-Betreiber von RC-Flugzeug-Enthusiasten im örtlichen Park trennt. (Nun, das und einen Bundeshaushalt hinter sich.) Die Rekrutierungswebseite der Armee informiert uns, dass die Schule am 2.-13.

Zertifizierungen

"Credentialing Opportunities On Line" von Army führt keine Zertifikate auf, die direkt mit der Arbeit als UAV-Operator zusammenhängen, aber es gibt mehrere fachbezogene Zertifizierungen, die zwar erworben werden können, jedoch weitere Ausbildung und außerdienstliche Ausbildung erfordern Hilfe von der GI Bill und machen Soldaten förderungswürdiger.

Dazu gehören zivile Qualifikation als Flugzeugelektroniker, Avionik-Elektroniker, Kalibrierungstechniker und CompTIA-zertifizierter technischer Trainer.