Diese Flieger behandeln hochsensible Munition
Die Air Force kategorisiert diesen Job als Air Force Specialty Code (AFSC) 2W1X1
Aufgaben der Air Force Aircraft Armament Systems Spezialisten
An einem bestimmten Tag werden diese Flieger eine Ladung nuklearer und nicht-nuklearer Munition, Sprengstoffe, Bomben, Raketen und anderer Geräte auf Air Force-Flugzeuge laden. Sie beaufsichtigen und installieren die Systeme, die Bomben, Raketen und Raketen starten, freisetzen und überwachen. Sie überwachen auch Waffen und Geschützhalterungen und handhaben damit in Verbindung stehende Munition und Testausrüstung.
Ein wichtiger Teil dieser wichtigen Aufgabe ist das Testen von Aufhängung, Start und Freigabe von Systemen für Fehlfunktionen und andere Probleme. Sie bereiten die Munition nicht nur für den Start vor, sie inspizieren die Munition nach dem Laden.
Zusätzlich prüfen diese Flieger elektrische und elektronische Schaltungen auf Kontinuität, Spannung und korrekten Betrieb und stellen sicher, dass keine unerwünschten oder unerwarteten elektrischen Signal- oder Stromversorgungsprobleme auftreten. Und sie installieren Bodenschutzvorrichtungen an Munitions- und Geschützsystemen, um ein versehentliches Detonieren, Abfeuern oder Schießen zu verhindern, offensichtlich von größter Wichtigkeit für die Besatzung des Flugzeugs.
Plant, organisiert und leitet Instandhaltungsaktivitäten von Flugzeugbewaffnungssystemen. Überprüft Methoden und Techniken zum Be- und Entladen von Munition in Flugzeugen, zur Reparatur und Wartung von Flugzeugfreigabe- und Waffensystemen sowie zur Wartung, Reparatur und Modifikation der zugehörigen Ausrüstung.
Qualifikation als Spezialist für Flugzeugarmierungssysteme
An dieser Stelle interessierte Rekruten müssen mindestens 60 Punkte im mechanischen (M) Luftwaffenqualifizierungsbereich der ASVAB-Tests (Armed Services Vocational Aptitude Battery) erreichen.
Alternativ können sie sich mit einer Note von mindestens 45 auf der Elektronik (E) AFQA des ASVAB qualifizieren.
Ein High-School-Abschluss oder ein gleichwertiger Abschluss ist erforderlich, und ideale Kandidaten haben abgeschlossene Kurse in Mechanik oder grundlegende Elektronik. Sie benötigen eine normale Farbwahrnehmung und Tiefenwahrnehmung und sollten keine emotionale Instabilität aufweisen.
Flieger in diesem Job müssen US-Bürger sein, und müssen in der Lage sein, eine geheime Sicherheitsfreigabe vom Verteidigungsministerium zu bekommen, da sie mit hochsensiblen und gefährlichen Materialien umgehen.
Die Sicherheitsabfertigung erfordert eine Hintergrundprüfung, die die Finanzen und den Charakter des Flugzeugträgers untersucht. Wenn er oder sie in der Vergangenheit Drogenkonsum oder Alkoholmissbrauch oder Vorstrafen hatte, kann dies ein Grund sein, eine solche Genehmigung zu verweigern.
Ausbildung zum Spezialisten für Flugzeugarmierungssysteme
Nach Abschluss von 7,5 Wochen Grundausbildung, oder Bootcamp, und Airmen's Week, Kandidaten für diesen Job Head to Sheppard Air Force Base in Wichita Falls, Texas für 86 Tage.
Dort werden sie Prinzipien der Elektrizität, Physik und Ballistik lernen, die für Munitionsstart-, -freigabe- und -bewaffnungssysteme gelten. Sie werden mit allen Aspekten von Flugzeuggewehrsystemen vertraut gemacht, wie man Präzisionsmeßwerkzeuge und -ausrüstung verwendet und Schaltpläne und Schaltpläne interpretiert.
Diese Flieger lernen auch, wie man nukleare und nicht-nukleare Munition sicher handhaben und gefährliche Abfälle und Materialien sicher entsorgen kann.
Auszubildende in AFSC 2W1X1 absolvieren einen Basiskurs für Rüstungssysteme und einen Kurs für fortgeschrittene Rüstungssysteme.