Häufig gestellte Fragen zum Naval Service
Tun Sie sich einen Gefallen und fangen Sie jetzt an. Beginnen Sie mit diesem Artikel, gefolgt von den offiziellen Websites und Forengruppen des Dienstes und des von Ihnen gesuchten Jobs. Ihre Erfahrung wird viel besser sein, wenn Sie wissen, wo Sie platziert werden wollen, anstatt wo Sie die Navy am meisten braucht.
Die Grundlagen
Es gibt viele Regeln und Vorschriften für Arbeitseinsätze in der Marine . Im Allgemeinen werden Seeleute für drei Jahre Schiffen oder U-Booten (Seedienst) und für drei Jahre dem Landdienst zugewiesen. Das bedeutet nicht, dass Matrosen ihren gesamten dreijährigen Einsatz auf See verbringen werden, da Schiffe und U-Boote viel Zeit in ihren Heimathäfen verbringen. Erwarten Sie jedoch ungefähr die Hälfte Ihrer Zeit im Einsatz oder auf See, um zu trainieren. Sieh die Welt - schließe dich der Navy an!
Hier sind einige der am häufigsten gestellten Fragen zu Navy- Aufgaben.
Fragen zum Shore Duty
F: Wie wahrscheinlich ist es, dass ich in der Lage bin, eine Verlängerung zu bekommen, während ich an Land arbeite?
A: Diese Entscheidungen werden von Detailern getroffen, die für alle Aufträge für eine bestimmte Job-Community und Tarifbereich verantwortlich sind. Obwohl der Detailer alle Anstrengungen unternimmt, um persönliche Anfragen zu genehmigen, werden Anfragen über die normale Shore-Duty-Länge hinaus in der Regel nicht genehmigt, da dies möglicherweise eine Anpassung der Seetour eines anderen Seglers aufgrund der Flottenanforderungen erfordern würde.
F: Kann ich an einen bestimmten Ort für meinen Landdienst gehen, wenn ich in der Nähe von zu Hause sein möchte?
A: Sehr begrenzte Möglichkeiten bestehen für den Landzoll außerhalb der normalen flottenkonzentrierten Gebiete. Die Verfügbarkeit von Knüppeln, die Priorität dieser Knüppel und der Karriereweg eines Seglers sind die Hauptentscheidungsfaktoren für ihre nächste Aufgabe. Allerdings gibt es in jedem Staat Möglichkeiten zur Einstellung von Abgaben. Wenn Sie nach Hause oder in der Nähe von zu Hause kommen möchten, kann es erforderlich sein, eine Rekrutierungs-Shore-Tour zu machen, es sei denn, Sie sind von einem Ort, der eine große Militärbasis hat.
F: Kann ich auf dem Weg zu meinem nächsten Kommando zur C-Schule gehen?
A: Alle Navy-Anwerbungsjobs (Bewertungen) haben eine A-Schule, in der Seeleute Grundfertigkeiten erlernen, und eine C-Schule, die eine Weiterbildung für diesen Job beinhaltet.
Die meisten C-Schulquoten werden verwendet, um die Navy Enlisted Classification (NEC) -Anforderungen der Billet-Datei eines Kommandos zu erfüllen. Wenn es eine gültige Anforderung für einen neuen NEC gibt und wenn eine Schulquote in dem richtigen Transferfenster offen ist, kann eine C-Schule auf dem Weg zum nächsten Befehl in Betracht gezogen werden.
Fragen über Navy Bestellungen
F: Wann sollte ich meine Bestellungen bekommen?
A: Jeder Detailer schreibt Bestellungen so schnell wie möglich in der Nähe des sechsmonatigen Fensters, so dass nur ein spezifischer Detailer des Seemanns dies beantworten kann.
Die meisten Bestellungen liegen dem Matrosen innerhalb von drei Wochen nach Freigabe durch den Detailer vor.
F: Wann ist die beste Zeit für Bestellungen?
A: Rufen Sie den ersten Suchzyklus auf, nachdem Sie in das neunmonatige Detaillierungsfenster gekommen sind. Wenn Sie früh anrufen, haben Sie die maximale Chance, Ihre Auftragswahl zu treffen.
Verschiedene Arten von Pflicht
F: Warum gibt es sechs Arten von Zollcodes, sondern nur fünf tatsächliche Zollsätze?
A: Der frühere Typ 5 war eine neutrale Pflicht, die nicht auf See- oder Landgebühren angerechnet wurde. Neutrale Pflicht wurde von der Marine im Jahr 2000 beseitigt.
F: Was sind die verschiedenen Arten von Pflicht?
A: Hier ist eine Liste der verschiedenen Duty-Typen von der Navy-Website:
- Typ 1: Angrenzende Vereinigte Staaten (CONUS) Shore Duty
- Typ 2 CONUS See Pflicht
- Typ 3 Überseeufer (Seeverkehr für Rotationszwecke)
- Typ 4 Übersee See Pflicht
- Typ 5: Übersee-Shore-Duty
F: Wie werde ich für einen Auftrag für ein spezielles Dienstprogramm berücksichtigt?
A: Jeder Bewertungsdetailer stellt Personal für die speziellen Dienstprogramme zur Verfügung. Es gibt Parameter, die von jeder Rate / Bewertung für jede Zuweisung befolgt werden müssen. Besprechen Sie die speziellen Programmoptionen mit Ihrem Detailer, wenn Sie Ihren nächsten Auftrag verhandeln.
Ehepartner-Co-Location-Fragen
F: Ich habe gerade geheiratet oder werde eine militärische Ehefrau heiraten . Werden wir zusammen stationiert werden können?
A: Das Handbuch für den angeschriebenen Transfer (Art. 3.21) besagt, dass alle Anstrengungen unternommen werden, um Militärpaaren den Wechsel zu ermöglichen, wann immer dies möglich ist, ebenso wie nichtmilitärische Paare. Beide Militärmitglieder müssen eine offizielle Co-Location-Zuweisung beantragen.
F: Wann sollte ein Seemann Partner-Co-Location-Anfragen einreichen?
A: Reichen Sie diese Anfragen 12 Monate vor Ihren PRDs ein. Dies ermöglicht den Detailern die maximale Bearbeitungszeit für Ihre Anfrage. Wenn Sie dem genehmigten Antrag Ihres Ehepartners eine Kopie beifügen, kann dies den Prozess beschleunigen. Aber denken Sie daran, Ehepartner Co-Location ist nicht garantiert.
Andere Pflichtfragen
F: Ich war gerade in der Rate fortgeschritten. Ändert sich meine Tourlänge entsprechend meiner neuen Gehaltsstufe?
A: Projizierte Rotationsdaten (PRDs) werden für die Gehaltsstufe festgelegt, die Sie bei der Auftragserteilung hatten. Sie werden nicht aufgrund von Verbesserungen oder Preissenkungen angepasst.
F: Mein Detailer hat mir gesagt, dass ich veröffentlicht wurde, was bedeutet das?
A: Dies bedeutet, dass Sie auf eine Anforderung gestellt wurden, um diesen Billet für Sie zu halten. Es bedeutet nicht, dass Aufträge erteilt wurden. Sobald ein Billet einen Eintrag daneben hat, werden andere, die diesen Billet ebenfalls möchten, abgewiesen.
F: Was ist eine MAT?
A: MAT steht für Minimum Activity Tour. Dies ist die minimale Tourlänge, die Sie absolvieren müssen, bevor Sie transferiert werden können. Die meisten Befehle haben eine 24-monatige Aktivitätstour. Dies stellt sicher, dass jeder Befehl Stabilität von Ihrer Aufgabe erhält. Die meisten Segler, die eine seitliche Übertragung in eine andere Bewertung erwägen, müssen ihren aktuellen Befehl für die MAT-Zeit beibehalten.
Normalerweise haben die meisten Jobs in der Navy eine allgemeine Pipeline von Training und die Art von Befehlen, die für jede Karriere verfügbar sind. Eine Abweichung von der allgemeinen Pipeline ist jedoch möglich und muss einen Bedarf oder eine Anforderung für spezielle Programme, höhere Bildung oder andere besondere Umstände erfüllen. Wenn Sie lernen können, wie das System funktioniert, können Sie es für Sie arbeiten lassen.