Diese Marines beaufsichtigen freundlichen und feindlichen Luftverkehr
Wie ein ziviler Fluglotse überwachen und überwachen Tactical Air Defence Controllers in den Marines den Flugverkehr. Aber bei den Marines bedeutet das sowohl, freundliche Flugzeuge zu führen als auch feindliche Flugzeuge abzufangen. Sie helfen auch bei der Koordination von Boden-Luft-Waffen in Kampfsituationen.
Dieser Marines-Job wird als PMOS 7236 kategorisiert. Es handelt sich um eine sogenannte Primary Military Occupational Specialty (PMOS), die Marines zur Verfügung steht, deren Ränge vom Oberfeldwebel bis zum Feldwebel reichen
Pflichten von PMOS 7236
Der wichtigste Teil dieser Aufgabe besteht darin, freundliche Flugzeuge zu steuern und feindliche oder feindliche Flugzeuge abzufangen. Für Erstere bedeutet dies Navigationshilfe, für Letztgenannte bedeutet dies die Auswertung von Daten von Elektronikgeräten in einer Gegenmaßnahmenumgebung.
Diese Marines führen auch bodengesteuerte Abschnitte durch, führen Operationsprotokolle und bereiten Operationskarten und Overlays vor. Sie identifizieren Störungen an elektronischen Geräten und beraten bei der Behebung solcher Probleme.
Tactical Air Defense Traffic Controller überwachen den Betrieb der Luftsteuereinheit, an die sie angeschlossen sind. Sie überwachen die Vorbereitung der Flugsicherungsausrüstung, die im Kampf eingesetzt werden soll, sowie die direkte Ausbildung für anderes Flugsicherungspersonal.
Obere Reihen von PMOS 7236
In höheren Rängen überwachen diese Marines den Überwachungsbereich des Tactical Air Operations Centers (TAOC), assistieren bei der Lenkung von Gegenmaßnahmen und leiten Marine-Flugzeuge bei der Überwachung feindlicher Flugzeuge.
Sie helfen bei der Koordination von Boden-Luft-Waffen und Abfangjägern in Anti-Luft-Kampfsituationen und bewerten die relative Stärke des Feindes.
Übergeordnete Marine-taktische Luftverteidigungs-Kontroller trainieren und überwachen das Training von Luftkontrollpersonal, das an ihre Einheit angeschlossen ist.
Qualifizieren für PMOS 7236
Um sich für diesen Job zu qualifizieren, muss ein Marine eine Punktzahl von 105 oder höher im allgemeinen technischen (GT) Segment der ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery) Tests haben .
Sie müssen den Tactical Air Defense Controller Kurs belegen und das akademische Paket Air Mobility Control absolvieren.
Sie müssen auch in der Lage sein, sich für eine geheime Sicherheitsfreigabe vom Verteidigungsministerium zu qualifizieren. Dies beinhaltet eine Hintergrundüberprüfung Ihrer Finanzen und aller Polizeiakten. Eine Vorgeschichte von Drogen- oder Alkoholmissbrauch kann für diese Position disqualifizieren.
Marines in diesem Job brauchen normale Farbsicht (also keine Farbblindheit).
Training für PMOS 7236
Nach dem Bootcamp der Marine auf Parris Island, geht es weiter zum Marine Corps Air Ground Kampfzentrum in Twentynine Palms in Kalifornien zur Flugverkehrskontrollschule.
Zivilistenäquivalente von PMOS 7236
Da es für diesen Job schwere Flugabwehr- und Kampfmittelkomponenten gibt, gibt es kein spezifisches ziviles Äquivalent. Mit dem Training, das Sie erhalten, sind Sie für eine Vielzahl von zivilen Flugverkehrskontrollpositionen qualifiziert.