Flugelektroniker (AT)
Luftfahrt-Elektronik-Techniker beheben und reparieren eine Reihe komplexer Elektroniksysteme. Unter Verwendung der neuesten Testausrüstung und -verfahren setzen ATs diese Schulung ein, um Reparatursysteme zu verwenden, wie:
- Kommunikation
- Navigation
- Infrarot-Erkennung
- Radar
- Laser-
- Elektronik
- Glasfaseroptik
- digitale Computer
- Installation von Feldänderungen, Änderungen und Modifikationen an Avioniksystemen.
Sie können die AT-Einstufung nicht als "garantierten Job" in Ihrem Einstellungsvertrag erhalten . Freiwillige für diese Bewertung melden sich in der Marine als Aviation Sailor (AV) an und werden entweder für diese Bewertung oder die Luftfahrt-Elektriker- Bewertung (AE) nach Abschluss des Common Basics Electronics Course an A-School (Job School) ausgewählt.
Arbeitsumfeld
Segler in diesem Berufsfeld werden Aufgaben auf See und an Land auf der ganzen Welt ausüben. Zu verschiedenen Zeiten konnten sie bei einem landgestützten Flugzeuggeschwader oder an Bord eines Flugzeugträgers arbeiten, entweder drinnen oder draußen, in einer Ladenumgebung oder in einer Büroumgebung und auf einer sauberen Laborbank oder in einer Garage ähnlichen Situation.
Sie arbeiten eng mit anderen zusammen, erfordern wenig Überwachung und machen geistige und körperliche Arbeit technischer Art.
Informationen zur A-Schule ( Job School )
- Common Basics Elektronikkurs, Pensacola -51 Kalendertage
- AE A-School, Pensacola, FL - 103 Kalendertage (einige)
- AE A-School, Pensacola, FL - 46 Kalendertage (einige)
ASVAB Punkte Anforderung: AR + MK + EI + GS = 222 ODER VE + AR + MK + MC = 222
Sicherheitsfreigabe Anforderung: Geheimnis
Andere Vorraussetzungen
- Die Sehschärfe muss auf 20/20 korrigierbar sein
- Muss normale Farbwahrnehmung haben
- Muss normales Gehör haben
- Muss ein US-Bürger sein
- Keine Geschichte von Drogenmissbrauch
Sub-Specialties verfügbar für dieses Rating: Navy Enlisted Klassifizierungscodes für AT
Aktuelle Manning Levels für dieses Rating: CREO Listing
Hinweis: Aufstiegs- und Aufstiegschancen sind direkt mit der Manning-Stufe eines Ratings verknüpft (dh Mitarbeiter in unterbewerteten Ratings haben eine größere Aufstiegschance als solche in überbemannten Ratings).
Sea / Shore Rotation für diese Bewertung
- Erste Sea Tour: 36 Monate
- Erste Shore Tour: 36 Monate
- Zweite Seetour: 36 Monate
- Second Shore Tour: 36 Monate
- Dritte Seetour: 36 Monate
- Dritte Landestour: 36 Monate
- Vierte Seetour: 36 Monate
- Forth Shore Tour: 36 Monate
Hinweis: Seetouren und Küstenfahrten für Segler, die vier Seetouren absolviert haben, sind 36 Monate auf See, gefolgt von 36 Monaten an Land bis zur Pensionierung.
Ein Großteil der obigen Informationen wurde freundlicherweise vom Navy Personal Command zur Verfügung gestellt