Während es eine Chore sein kann, kann die Vernachlässigung Ihres Logbuchs teure Folgen haben
Sie sollten Ihre Protokolle täglich ausfüllen. In der Tat besagt die Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), dass Logs während der letzten Änderung des Duty Status aktuell sein müssen. Ein DOT-Beamter kann Ihnen ein wenig Spielraum einbüßen, wenn Ihr Papierprotokoll nicht auf die Minute aktualisiert wird, aber möglicherweise auch nicht.
Der DOT-Beauftragte kann sich nicht bewusst sein, dass, nur weil etwas auf einem Protokoll gedruckt wird, es nicht bedeutet, dass ein Fahrer es ausfüllen muss. Zum Beispiel ist der Recap-Abschnitt keine Anforderung von FMCSA. Angesichts dieser Tatsache ist es wichtig, Papierprotokolle zu kaufen, die nur die grundlegenden Informationen enthalten. Es gibt eine Reihe von Unternehmen, in denen Sie Ihre Papierstämme kaufen können, einschließlich der meisten Lkw-Haltestellen.
Anforderungen für Trucker Logs
Im Folgenden finden Sie Informationen zu Ihrem Protokoll:
- Die Adresse des Hauptbüros, typischerweise die Unternehmensadresse des Motorunternehmens.
- Home Terminal, die Adresse, von der der Dispatcher ausgeht.
- Pannen und Unfälle müssen zu gegebener Zeit zusammen mit der Stadt dokumentiert werden und angeben, in welcher Panne oder in welchem Unfall sie stattgefunden haben. Das Wort " Panne" oder " Unfall" muss tatsächlich auf das Protokoll geschrieben werden, falls eines eintritt.
- Ihr Logbuch MUSS lesbar sein, einschließlich Ihrer Unterschrift.
- Ihr Logbuch muss laut Bundesgesetz innerhalb von 13 Tagen Ihrem Motorfahrzeug übergeben werden. Möglicherweise verlangt Ihr Motorträger, dass die Holzstämme früher eingeliefert werden.
- Ortsnamen MÜSSEN vollständig ausgeschrieben werden. Keine Abkürzungen (dh Indy, IN ist nicht akzeptabel, es muss Indianapolis, IN lesen).
- Staaten können abgekürzt werden.
- Wenn Sie mehrere Geräte an einem Tag fahren, muss jedes Gerät im Papierprotokoll aufgeführt sein.
- Sie MÜSSEN alle Änderungen an Ihrem Papierprotokoll initialisieren.
Häufige Gründe, warum Papierprotokolle für Korrekturen zurückgegeben werden
- Adressfeld wurde falsch ausgefüllt.
- Fehlende Versanddokumente (denken Sie daran, dass Sie nur eine der beiden Zeilen ausfüllen müssen).
- Anfang oder Ende der Stadt (dies ist der Abschnitt Bemerkungen, NICHT der von / bis am Ende des Protokolls)
- Fahrstunden / Dienststunden summierten sich falsch
Wenn Ihre Logbuchformulare zusätzliche Zeilen für zusätzliche Informationen enthalten, müssen Sie diese nicht ausfüllen. Setzen Sie stattdessen einen langen Schuss an Ort und Stelle. Das Abstellen hilft bei Straßenkontrollen, bei denen der Offizier möglicherweise nicht so aktuell wie möglich über die Anforderungen an die Abholzung ist; es signalisiert ihnen, dass die Information unnötig ist.
Das korrekte Ausfüllen eines Papierprotokolls ist nicht nur eine Angelegenheit der Unternehmenspolitik, sondern eine Angelegenheit des Bundesgesetzes. Die Anzahl der Verstöße kann sich zwischen $ 1.100 und $ 10.000 pro Fall bewegen. Seien Sie fleißig bei der Pflege Ihres Protokolls, um sich und Ihre Firma zu schützen.