Es gibt eine Menge Missverständnisse über Frauen in der Luftfahrt, die da draußen herumschwimmen. Und während das Thema Sexismus für einige von euch alt wird, bleibt es eine Konversation, die wir haben müssen. Weil wir alle gerne glauben, dass wir gerade ein totes Pferd mit feministischen Debatten über Frauen in der Luftfahrt schlagen, glauben einige von uns, dass es ein Thema ist, das Beachtung verdient. Und meine Lektüre überzeugt mich, dass wir weit davon entfernt sind, einen Konsens darüber zu finden, dass es überhaupt existiert.
Ich bin ein Optimist im Herzen. Ich mag es zu glauben, dass die meisten Kommentare, die von vielen als sexistisch angesehen werden, nicht wirklich absichtlich sexistisch oder sogar unhöflich sind, und ich werde den meisten Leuten den Vorteil des Zweifels geben. Und ich würde gerne glauben, dass ich genauso in die fliegende Welt gehöre wie der nächste Typ - oder Mädchen. Meistens denke ich, dass junge Frauen heutzutage alles tun können, was sie tun wollen. Ich werde der Erste sein, der sagt, dass Frauen in der Tat in keiner Weise von der Teilnahme an der Luftfahrt abhängig sind. Mir wurde zum Beispiel nie gesagt, dass ich Flugzeuge nicht fliegen kann oder soll. Aber Sexismus existiert immer noch, und es gibt viele Missverständnisse, die ihn umgeben.
Obwohl es subtil sein kann, kann Sexismus in der Luftfahrt auch eklatant sein, wie ich kürzlich bei der Durchsicht von Online-Foren, Social-Media-Seiten und Artikelkommentaren herausgefunden habe. Eine kürzlich durchgeführte Online-Suche nach Statistiken und Meinungen über Frauen in der Luftfahrt und alle damit verbundenen Probleme hat mich ein wenig überrascht.
Als ich die unzensierten Gedanken der Menschen über Frauen in der Luftfahrt entdeckte, wurde mir schnell klar, dass es viele Fehleinschätzungen gibt über die Herausforderungen - oder deren Mangel - gegenüber Frauen, die in einer männlich dominierten Umgebung wie der Luftfahrt arbeiten.
Im Folgenden finden Sie einige dieser Missverständnisse, auf die ich gestoßen bin.
Die meisten der folgenden Bemerkungen sind tatsächliche Kommentare von Männern und Frauen, die ich online entdeckt habe. Sie sind wahrscheinlich ein wenig überraschend für einige von uns, aber dann wieder, vielleicht auch nicht. Ich musste sicherlich nicht weit suchen, um sie zu finden.
1. "Frauen mögen Flugzeuge nicht so sehr wie Männer."
Es ist klar, dass Männer und Frauen unterschiedlich verdrahtet sind. Wir wissen aus der Forschung, dass Jungen Autos bevorzugen und Mädchen Puppen bevorzugen. Was wir noch nicht wissen, ist, wie viel der Geschlechtqualitäten, die wir früh im Leben entwickeln, ein Ergebnis unserer Umwelt gegen Biologie und Genetik sind. Aber wenn es um die Luftfahrt geht, könnte die Annahme falsch sein, dass Frauen Flugzeuge einfach nicht mögen oder einfach nicht an der Luftfahrt interessiert sind. Wie groß ist die Neigung eines Mädchens zur Luftfahrt oder nicht? Wer sagt, dass es nicht mehr Frauen und Mädchen gibt, die die Luftfahrt noch nicht entdeckt haben?
2. "Die Luftfahrt ist völlig offen für Frauen. Es gibt keine Probleme."
Ja, man könnte argumentieren, dass die Luftfahrt für Frauen "offen" ist. Aber ist es wirklich? Was bedeutet das? Natürlich kann eine Frau fliegen lernen, wenn sie will. Aber stell dir mal vor, dass du eine 16-jährige Frau bist, die fliegen lernen will. Sie sammeln genug Mut, um zur örtlichen Flugschule oder FBO zu gehen , wo Sie reingehen und niemand an der Rezeption ist.
Du wartest und ein männlicher Mechaniker kommt schließlich rein und geht neben dir, ohne dir ein Wort zu sagen. Dann, wenn ein anderer Mitarbeiter Sie schließlich bemerkt, wird er oder sie annehmen, dass Sie die Ehefrau eines Piloten sind, oder dass Sie dort sind, um das Catering abzuholen, oder um einen Ersatzwagen für Ihren Kunden oder eine Vielzahl von anderen zu arrangieren -pilot Aufgaben. Da Sie nicht in das Profil passen, wird angenommen, dass Sie kein Pilot sind oder nicht beabsichtigen, einer zu werden. Nicht die einladendste Umgebung für eine Frau. Die Luftfahrt könnte für Frauen verfügbar sein, aber es ist nicht das frauenfreundlichste Umfeld.
3. "Frauen sollten sich nicht beschweren. Sie erhalten bereits spezielle Behandlung wie Stipendien und Einstellungspräferenzen. Wenn Gleichheit das Ziel ist, warum sollten diese Vorteile nur für Frauen verfügbar sein? "
Frauen in der Luftfahrt wollen generell nicht anders behandelt werden als Männer.
Sie sind nicht auf der Suche nach Handouts oder gar Stipendiengeld . Aber es gibt einen Grund für diese Art von "Sonderbehandlung" und es hat mit einer langen Geschichte von Bürgerrechten zu tun, einschließlich des Civil Rights Act von 1964, der verhindern würde, dass Menschen sich aufgrund von Alter, Geschlecht, Religion oder Hautfarbe einstellen . Frauen werden in einigen Fällen von einer Fluggesellschaft bevorzugt, weil es der Versuch der Gesellschaft ist, die Diskriminierung in der Vergangenheit zu beseitigen, und das zu Recht. Es ist das Beste, was wir tun können. Aber das ist nicht das Ende der Geschichte. Vergessen wir nicht, dass eine weibliche Pilotin wie jeder andere Pilot für den Job qualifiziert sein muss. Danach müssen sie sich immer noch in einer Gruppe von skeptischen männlichen Copiloten, Managern und sogar Passagieren beweisen. Dies ist vielleicht eine wahrgenommene Vorstellung im Namen von Frauen, aber in den meisten Fällen ist ein Versagen einer Frau in einer von Männern dominierten Welt unerbittlich und heizt das vorgefasste Stereotyp an, dass Frauen irgendwie nicht so gut sind wie Männer. Während Frauen in einigen Fällen eine Sonderbehandlung erhalten, haben sie oft das Bedürfnis, genauso hart, wenn nicht sogar härter zu arbeiten als der Mann, der neben ihnen sitzt, um sich den Respekt ihrer Gleichaltrigen zu verdienen und unberechtigte Kritik in der Ereignis eines schwachen Moments.
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4. "Frauen sind nicht mechanisch geneigt und haben Schwierigkeiten zu lernen, zu fliegen."
Es gibt widersprüchliche Forschung zum Thema Fähigkeiten und Persönlichkeitsmerkmale eines männlichen Piloten im Vergleich zu den Fähigkeiten und Persönlichkeitseigenschaften eines weiblichen Piloten. Einige Forschungsergebnisse deuten darauf hin, dass Frauen weniger mechanisch geneigt sind als Männer, aber ob dies ein Ergebnis von Natur oder Erziehung ist - es gibt Hinweise auf beides - ist immer noch eine Frage, die niemand definitiv beantworten kann.
Und während Männer im Allgemeinen gesagt wurden, dass sie bessere mathematische und räumliche Fähigkeiten haben, sind Frauen, die mit Mathematik und räumlichen Problemen konfrontiert sind, dafür bekannt, auf Augenhöhe mit ihren männlichen Kollegen zu konkurrieren. Eine andere Sache, die man im Hinterkopf behalten sollte, ist, dass Fächer, in denen man denkt, dass Mathematik, Systeme und räumliche Fähigkeiten überragend sind, nur einen kleinen Teil der Fähigkeiten umfassen, die man braucht, um ein Flugzeug zu fliegen; Es gibt auch Entscheidungsfindung, Beurteilung, Teamarbeit, Navigation, Problemlösung und Kommunikation. Und wenn es wahr ist, dass Frauen besser zuhören können, weniger impulsiv oder unvorsichtig agieren und besser im Multitasking sind, dann macht das die Vorstellung, dass das Fliegenlernen schwieriger für Frauen ist, ein ziemlich veraltetes.
5. "Sexismus würde es in der Luftfahrt nicht geben, wenn wir das Thema nicht immer zur Diskussion stellen würden."
Leider verschwindet Sexismus, wie Kriminalität, Armut, Ignoranz und Vorurteile aller Art, nicht, nur weil wir uns entschließen, ihn zu ignorieren.
Ignoranz ist in diesem Fall nur Glückseligkeit für die Privilegierten.
6. "Es gibt überhaupt keinen Beweis für Sexismus. Wenn Frauen sich in der Luftfahrt nicht willkommen fühlen, ist das ihr Problem. "
Leider gibt es viele Beispiele für Sexismus in der heutigen Luftfahrtumgebung - einige davon in letzter Zeit - wie Air Canada's Problem mit Nacktfotos von Frauen, die im Flugdeck zurückgelassen wurden.
Und auch heute noch gibt es Angehörige der Öffentlichkeit, denen die Rolle einer Pilotin auf dem Flugdeck immer noch unangenehm ist. Sexismus existiert. Es ist ein Problem. Es gibt einen Grund, warum die Unterhaltung weitergeht.
7. "Wenn eine Frau durch ein Aktfoto einer anderen Frau oder einen schmutzigen Witz beleidigt wird, dann ist sie emotional instabil und sollte kein Pilot sein."
Es wird oft gesagt, dass manche Mädchen einfach keinen Witz machen können. Die Reaktion einer Frau auf einen Kommentar oder einen Witz per Peer kann in einigen Fällen als defensiv oder sogar überreagiert wirken, aber hier ist die Sache: Wir sollten alle durch unhöfliches Verhalten, Mobbing, Einschüchterung oder einfach nur schlechten Geschmack beleidigt sein.
Es gibt wirklich keinen Platz für negatives oder beleidigendes Verhalten in einer professionellen Umgebung (oder anders, wirklich) und die Antwort auf dieses Verhalten ist nicht das Problem; Das Problem ist das Verhalten selbst. Zweitens sollte angemerkt werden, dass die Beleidigung durch schlechtes Benehmen in keiner Weise die Fähigkeiten einer Person als Pilot beeinträchtigt. Beleidigt zu sein bedeutet nicht, dass eine Person instabil oder inkompetent ist. In einem professionellen Umfeld wie dem Flugdeck sollte Anstand erwartet werden, nicht am Gate geprüft.
Und ist schließlich nicht die Art von Menschen, die sich gegen unhöfliches oder unanständiges Verhalten wehren, genau die Art von Piloten, die wir fliegen wollen?
8. "Wir brauchen mehr Frauen in der Luftfahrt."
Es gibt einen großen Anstoß, mehr Frauen in der Luftfahrt zu ermutigen, zusammen mit MINT-Programmen im Allgemeinen. Es gibt eine Menge Leute, die glauben, dass die Industrie mehr Frauen braucht. Aber warum? Welchen Nutzen bringen Frauen in die Luftfahrt, die Männer nicht haben oder nicht mitbringen können? Wenn Frauen und Männer auf einem ausgeglichenen Spielfeld stehen, warum sollten wir dann genau auf Frauen eingehen?
Es könnte zutreffender sein zu sagen, dass wir mehr Menschen in der Luftfahrt brauchen. Mit einem sich abzeichnenden Pilotenmangel und einer sich abmühenden allgemeinen Luftfahrtindustrie könnten wir im Allgemeinen mehr qualifizierte Piloten einsetzen. Wenn es einen unerschlossenen Markt für Frauen gibt, der diesen Pilotenmangel und sogar das Spielfeld zur gleichen Zeit verbessern kann und will, warum nicht? Aber wir brauchen wahrscheinlich nicht mehr Frauen in der Luftfahrt, nur um mehr Frauen zu brauchen.
Wir müssen wahrscheinlich nicht speziell Frauen vermarkten oder Frauen in die Luftfahrt locken - oder in ein anderes Berufsfeld, in dem sie unterrepräsentiert sind - nur weil das Ausmaß unausgewogen ist. Wir müssen junge Frauen Chancen aufzeigen und bestehende Barrieren beseitigen. Wenn wir nicht mehr tun, werden Frauen sich dafür entscheiden, das Feld zu ihrem Interessensniveau zu betreten und in diesem Bereich auf dem Niveau ihrer Fähigkeiten zu glänzen. Sobald wir junge Mädchen und Frauen der Luftfahrt so ausgesetzt haben, dass sie Jungen und jungen Männern gleichermaßen ausgesetzt sind, müssen die jungen Mädchen und Frauen auf den Plan treten - wenn sie es wollen.
Frauen wollen diese Diskussion nicht wirklich fortsetzen, weshalb viele von uns vor Gesprächen über Sexismus zurückschrecken werden. Insbesondere Frauen, die bereits in der Luftfahrt tätig sind, sind in der Regel starke, intelligente Frauen, die nicht die Zeit oder Lust haben, über Sexismus zu diskutieren, entweder weil sie sich auf ihre eigene Art erhoben haben oder weil sie es nicht erlebt haben es selbst, oder vielleicht, weil sie den geschlechtsspezifischen Fragen eher nicht mehr Beachtung schenken würden. Aber wie ich entdeckt habe, gibt es immer noch einige ungenaue Ansichten, und andere Meinungen, die zwar vielleicht subtil sind, tragen jedoch eher dazu bei, dass es Frauen an der Luftfahrt mangelt.
Es stimmt, dass ein junges Mädchen heute mehr denn je Zugang zu Möglichkeiten hat, die viele Mädchen noch nie hatten. Und es stimmt, dass eine Frau, die in die Welt der Luftfahrt einsteigen will, nicht viel, wenn überhaupt, Widerstand erfahren wird. Aber es gibt Überreste von Sexismus und verschiedene andere Missverständnisse über Frauen in der Luftfahrt, die noch immer anhalten, und das sind Missverständnisse, die nicht ignoriert werden sollten.