Die Armee teilt ihre MOS in "Fields" von Jobs auf, die ähnliche Missionen haben.
Unten sind die MOSs, die zum Aviation Field gehören :
15B - Reparaturwerkstatt für Flugzeugtriebwerke
15D - Flugzeug-Antriebsstrang-Reparaturwerkstatt
15E - Instandsetzung unbemannter Flugzeugsysteme
15F - Flugzeugelektriker
15G - Flugzeugstrukturreparatur
15H - Flugzeug Pneudraulik Reparateur
15J - OH-58D Bewaffnung / Elektrik / Avioniksysteme Reparatur
15K - Reparaturleiter für Flugzeugkomponenten
15M - UH-1 Hubschrauber Reparaturwerkstatt (del 1310 / 1210-30)
15N - Avionikmechaniker
15P - Flugbetrieb Spezialist
15Q - Fluglotsenbetreiber
15R - AH-64 Angriffs-Hubschrauber-Reparaturwerkstatt
15S - OH-58D Hubschrauber Reparaturwerkstatt
15T - UH-60 Hubschrauber-Reparaturwerkstatt
15U - CH-47 Hubschrauber-Reparaturwerkstatt
15V - Beobachtung / Scout Helicopter Repair
15W - Unbemannter Luftfahrzeugbetreiber
15X - AH-64A Bewaffnung / Elektrik / Avionik Systems Reparateur
15Y- AH-64D Bewaffnung / Elektrik / Avionic Systems Repairer
15Z - Flugzeugwartungsoberfeldwebel
Einige der Flugzeuge, die die Armee in ihrem Inventar hat, sind die folgenden:
OH-58D - Seit 1969 ist der Bell OH-58 Kiowa ein einmotoriger, einrotoriger Militärhubschrauber, der für die Beobachtung, den Einsatz und die direkte Feuerunterstützung verwendet wird.
UH-1 - Der UH-1 Irokese (alias Huey) wird von Bell gebaut und wird seit den 1950er Jahren als primärer medizinischer Evakuierungs- und Nutzhubschrauber der Armee eingesetzt.
AH-64 - Der AH-64 Apache Helikopter ist der primäre Angriffshubschrauber der Armee. Das Flugzeug wurde 1984 von der Boeing Co. hergestellt. Es wurde 1984 in den Militärdienst eingeführt. Es gilt als der tödlichste Hubschrauber in der militärischen Luftfahrtgeschichte.
UH-60 - Der UH-60 Blackhawk-Helikopter ist das Hauptarbeitstier der Armee und wird für eine Vielzahl von Missionen wie Spezialoperationen, VIP-Transporte, MedEvac, Bodenangriffe und mehr eingesetzt. Die UH-60 wird von Sikorsky hergestellt und 1979 in Dienst gestellt.
CH-47 - Der Ch-47 Chinook wird von Boeing hergestellt und ist der Haupttruppen- und Ausrüstungstransport der Armee. Der Doppelrotor unterscheidet dieses Fahrzeug von anderen Helikoptern.
Wenn Sie versuchen, ein Army Aviator zu werden oder an seinen Systemen zu arbeiten, finden alle Army Flight Training Schulausbildung in Fort Rucker in South Eastern Alabama statt. Es gibt eine lange Geschichte mit der heutigen Luftwaffe, wie sie nach dem Ersten und Zweiten Weltkrieg aus der Luftwaffe der Armee hervorgegangen ist. Tatsächlich trainieren die Helikopterpiloten der Air Force immer noch an der Basis neben ihren Armee-Kollegen.
Die derzeitige Mission des Army Aviation Center ist es, die Luftfahrt für ihre weltweite Mission zu entwickeln. Dies umfasst die Entwicklung von Konzepten, Doktrinen, Organisation, Training, Entwicklung von Führungskräften, Material und Soldaten sowie die Durchführung von Schulungen für stationäre und nicht-stationäre Luftfahrt, Logistik und Führung zur Unterstützung der gesamten Streitkräfte und ausländische Nationen zur Erhaltung von gemeinsamen und kombinierten Flugbetrieb.