Strafartikel der UCMJ

Artikel 111 UCM; Betrunkener oder rücksichtsloser Betrieb von Fahrzeugen, Flugzeugen oder Schiffen

Hinweis: Die Anforderungen dieses Delikts wurden am 14. Oktober 2005 von Präsident George Bush mit der Durchführungsverordnung 12473 geändert. Insbesondere wurden die Blutalkoholgrenzwerte von 0,10 auf die in Unterabschnitt b unten angegebenen Werte geändert.

Text .

"Jede Person, die diesem Kapitel unterliegt, wer ...

(1) ein Fahrzeug, ein Flugzeug oder ein Schiff fahrlässig oder mutwillig betreibt oder physisch kontrolliert oder wenn es durch einen in Abschnitt 912a (b) dieses Titels ( Artikel 112a (b)) beschriebenen Stoff beeinträchtigt ist, oder

(2) ein Fahrzeug, Flugzeug oder Schiff während des Trinkens betreibt oder tatsächlich physisch kontrolliert wird oder wenn die Alkoholkonzentration im Blut oder in der Atmung der Person dem gemäß Unterabschnitt (b) verbotenen Niveau entspricht oder übersteigt, wie durch chemische Analyse gezeigt , wird bestraft werden, wie ein Kriegsgericht ausrichten kann.

Unterabschnitt b

(1) Für die Zwecke des Unterabschnitts (a) gilt folgende Konzentration der Alkoholkonzentration im Blut oder Atem einer Person:

(A) Im Fall des Betriebs oder der Kontrolle eines Fahrzeugs, eines Luftfahrzeugs oder eines Schiffes in den Vereinigten Staaten ist das Niveau die Blutalkoholkonzentration, die nach dem Recht des Staates, in dem das Verhalten aufgetreten ist, verboten ist, außer wie es unter Absatz (b) (2) für das Verhalten auf einer militärischen Anlage in mehr als einem Staat oder den in Absatz (b) (3) genannten verbotenen Alkoholkonzentrationswert.

(B) Im Fall des Betriebs oder der Kontrolle eines Fahrzeugs, eines Luftfahrzeugs oder eines Schiffes außerhalb der Vereinigten Staaten ist das Niveau die Blutalkoholkonzentration gemäß Absatz (b) (3) oder ein niedrigeres Niveau, das der Verteidigungsminister erreichen kann durch Verordnung vorschreiben.

(2) Im Fall einer militärischen Einrichtung, die sich in mehreren Staaten befindet, kann der für die Installation zuständige Minister für die Einrichtung einer dieser Ebenen abweichende Stufen für die Festlegung ihrer verbotenen Blutalkoholkonzentrationen nach den jeweiligen Landesgesetzen wählen gleichmäßig auf dieser Installation.

(3) Für die Zwecke von Absatz (b) (1) beträgt die im Blut einer Person verbotene Alkoholkonzentration 0,10 Gramm oder mehr Alkohol pro 100 Milliliter Blut und in Bezug auf die Alkoholkonzentration im Atem einer Person 0,10 Gramm oder mehr mehr Alkohol pro 210 Liter Atem, wie durch chemische Analyse gezeigt. "

(4) In diesem Unterabschnitt umfasst der Begriff "Vereinigte Staaten" den District of Columbia, den Commonwealth of Puerto Rico, die Virgin Islands, Guam und Amerikanisch-Samoa, und der Begriff "Staat" umfasst jede dieser Rechtsordnungen. "

Elemente

(1) dass der Beschuldigte ein Fahrzeug, ein Flugzeug oder ein Fahrzeug in Betrieb oder in physischer Kontrolle befand; und

(2) Der Beschuldigte muss während des Betriebs oder der physischen Kontrolle eines Fahrzeugs, eines Luftfahrzeugs oder eines Schiffes:

(a) Hat es mutwillig oder rücksichtslos getan, oder

(b) betrunken oder beeinträchtigt war, oder

(c) der Alkoholkonzentrationswert im Blut oder Atemzug des Beschuldigten, wie durch chemische Analyse gezeigt, gleich oder höher war als das in Buchstabe b oben genannte Niveau.

(3) Dass der Beschuldigte dadurch das Fahrzeug, Flugzeug oder Schiff dazu gebracht hat, eine Person zu verletzen.

Erläuterung

(1) Fahrzeug. Siehe - 1 USC § 4.

(2) Schiff. Siehe - 1 USC § 3.

(3) Flugzeuge . Jede Einrichtung, die für den Transport in der Luft verwendet oder konstruiert wurde.

(4) Arbeitet . Das Betreiben eines Fahrzeugs, Flugzeugs oder Schiffes beinhaltet nicht nur das Führen oder Führen eines Fahrzeugs, eines Flugzeugs oder eines Schiffes, während es in Bewegung ist, entweder persönlich oder durch die Vermittlung eines anderen, sondern auch die Einstellung seiner Antriebskraft in Aktion oder die Manipulation seiner Kontrollen, um das bestimmte Fahrzeug, Flugzeug oder Schiff zu bewegen.

(5) Physische Kontrolle und tatsächliche physische Kontrolle . Diese Begriffe, wie sie in der Satzung verwendet werden, sind synonym. Sie beschreiben die gegenwärtige Fähigkeit und Macht, das Fahrzeug, das Schiff oder das Flugzeug zu dominieren, zu lenken oder zu regulieren, entweder persönlich oder durch die Vermittlung eines anderen, unabhängig davon, ob ein solches Fahrzeug, Flugzeug oder Schiff betrieben wird. Zum Beispiel könnte die berauschte Person, die hinter dem Lenkrad eines Fahrzeugs sitzt, mit den Schlüsseln des Fahrzeugs in oder nahe der Zündung, jedoch mit nicht eingeschaltetem Motor, als tatsächliche physische Steuerung dieses Fahrzeugs angesehen werden.

Die Person, die auf dem Rücksitz mit den Schlüsseln in ihrer Tasche schläft, würde jedoch nicht als tatsächliche physische Kontrolle angesehen werden. Physische Kontrolle umfasst notwendigerweise Operation.

(6) Betrunken oder beeinträchtigt . "Betrunken" und "beeinträchtigt" bedeutet jeden Rausch, der ausreicht, um die rationale und volle Ausübung der geistigen oder körperlichen Fähigkeiten zu beeinträchtigen. Der Begriff betrunken wird in Bezug auf Intoxikation durch Alkohol verwendet. Der Begriff "beeinträchtigt" wird in Bezug auf Intoxikationen durch einen Stoff verwendet, der in Artikel 112 (a) , Uniform Code of Military Justice, beschrieben ist.

(7) Tollkühn . Der Betrieb oder die physische Kontrolle eines Fahrzeugs, Schiffes oder Flugzeugs ist "leichtsinnig", wenn er eine vorhersehbare Folgen für die anderen aus der Handlung oder Unterlassung schuldhaft mißachtet. Die Tollkühnheit wird nicht allein durch den Eintritt einer Verletzung oder durch den Eingriff in die Rechte eines anderen bestimmt, noch durch den Beweis allein einer übermäßigen Geschwindigkeit oder eines unberechenbaren Betriebs, sondern alle diese Faktoren können als zulässig und relevant für die entscheidende Frage gelten: ob die Verhaltensweise oder die physische Kontrolle des Fahrzeugs, des Schiffes oder des Flugzeugs durch den Beschuldigten unter allen Umständen so uneigennützig war, dass er für die Insassen oder für die Rechte oder die Sicherheit anderer tatsächlich oder unmittelbar gefährlich wurde. Sie operiert oder kontrolliert physisch ein Fahrzeug, ein Schiff oder ein Flugzeug mit einer so hohen Fahrlässigkeit, dass der Angeklagte, sollte der Tod eintreten, mindestens einen fahrlässigen Totschlag begangen hätte. Die Art der Bedingungen, unter denen das Fahrzeug, das Schiff oder das Luftfahrzeug betrieben oder gesteuert wird, die Tageszeit oder die Nacht, die Nähe und Anzahl anderer Fahrzeuge, Schiffe oder Flugzeuge und der Zustand des Fahrzeugs, des Schiffes oder des Luftfahrzeugs, sind oft von Belang für den Beweis einer Straftat, die nach diesem Artikel erhoben wird, und können, wenn sie von Bedeutung sind, ordnungsgemäß behauptet werden.

(8) Wanton . "Wanton" beinhaltet "leichtsinnig", aber beim Beschreiben des Betriebs oder der physischen Kontrolle eines Fahrzeugs, eines Schiffes oder eines Flugzeugs kann "mutwillig" in einem geeigneten Fall Willensbedeutung oder eine Missachtung wahrscheinlicher Konsequenzen bedeuten und somit eine schlimmere Beschreibung beschreiben Delikt.

(9) Kausalität . Das betrunkene oder rücksichtslose Fahren des Beschuldigten muss für den Beschuldigten eine unmittelbare Verletzungsursache sein, um sich des betrunkenen oder rücksichtslosen Fahrens zu schuldig zu machen, was zu Verletzungen führen kann. Um in der Nähe zu sein, müssen die Handlungen des Beschuldigten nicht die alleinige Ursache der Verletzung sein, noch müssen sie die unmittelbare Ursache der Verletzung sein, das heißt, die späteste Zeit und der letzte Raum vor der Verletzung. Ein beitragender Grund wird nur dann als nahe liegend betrachtet, wenn er eine wesentliche Rolle bei der Verletzung des Opfers spielt.

(10) Getrennte Straftaten . Während der gleiche Verhaltenskodex Verstöße gegen die beiden Absätze (1) und (2) des Artikels darstellen kann, z. B. betrunkene und leichtsinnige Operation oder physische Kontrolle, verbietet dieser Artikel das in beiden Unterabschnitten beschriebene Verhalten als separate Straftaten, die sein können separat berechnet. Da Rücksichtslosigkeit jedoch eine relative Frage ist, kann der Nachweis aller Umstände, die die Operation als gefährlich erscheinen ließen, ob sie behauptet oder nicht, zulässig sein. So könnten zum Beispiel unter dem Vorwurf des rücksichtslosen Fahrens Hinweise auf Trunkenheit zulässig sein, wenn ein Aspekt der Rücksichtslosigkeit festgestellt wird, und der Nachweis, dass das Fahrzeug zu einem relevanten früheren Zeitpunkt eine sichere Geschwindigkeit überschritten hat, kann als Bestätigung anderer akzeptiert werden Beweise für die spezifische Rücksichtslosigkeit geladen. In ähnlicher Weise könnten unter dem Vorwurf des betrunkenen Fahrens relevante Beweise für Rücksichtslosigkeit einen Beweiswert als Bestätigung anderer Beweise für Trunkenheit haben.

Weniger enthaltenes Vergehen

(1) Reckless oder mutwillige oder beeinträchtigte Operation oder physische Kontrolle eines Behälters. Artikel 110 - Unzulässige Gefährdung eines Schiffes.

(2) Betrunkener Betrieb eines Fahrzeugs, Schiffes oder Flugzeugs im betrunkenen Zustand oder mit einer Blut- oder Atemalkoholkonzentration, die gegen den beschriebenen Standard verstößt.

a) Artikel 110 - Unzulässige Gefährdung eines Schiffes

b) Artikel 112 - Dienstpflicht

c) Artikel 134 - Tankstelle

Maximale Strafe

(1) Dies führt zu Personenschäden . Unehrenhafte Entlassung, Verwirkung aller Entgelte und Zulagen sowie Haftstrafe für 18 Monate.

(2) Keine persönlichen Verletzungen beteiligt . Unzumutbare Entlassung, Verlust aller Entgelte und Zulagen sowie Haftstrafe für 6 Monate.

Oben Informationen aus dem Handbuch für das Kriegsgericht, 2002, Kapitel 4, Paragraph 35