Aufgaben
Racetrack-Starter überwachen den Beginn jedes Pferderennens und sorgen dafür, dass alle Pferde schnell geladen werden und für einen fairen Start bereit sind. Sobald alle Renneinsteiger in das Tor geladen sind und aufmerksam stehen, drückt der Anlasser einen Knopf, der gleichzeitig die Startglocke läutet und die Magnettüren öffnet.
Der Starter beaufsichtigt die Start-Gate-Crew, eine 12-köpfige Mannschaft, die dafür verantwortlich ist, jedes Pferd in das Tor zu bekommen. In der Regel führt jedes Torcrew-Mitglied sein eigenes Pferd in das Starttor und springt dann an der Seite des Stalls auf, bis sich die Tore öffnen. Wenn sich ein Pferd als Herausforderung zum Beladen erweist, kann der Starter die Gate-Crew anweisen, eine Vielzahl von Ladetechniken wie die Verwendung von Augenbinden oder Tordecken anzuwenden, den Jockey zum Beladen absteigen zu lassen und das vordere Tor zu öffnen, um ein Pferd zu ermutigen eintreten oder Gate - Crew - Mitglieder zusammentreten, um ein widerwilliges Pferd physisch zu schieben.
Während der morgendlichen Trainingsstunden beaufsichtigt der Starter die Gather-Ausbildung für junge Pferde oder erfahrene Läufer, die kürzlich ernste Gate-Probleme hatten. Alle Pferde müssen vom Starter mit dem Erhalt einer "Gatecard" bestätigt werden, bevor sie das Rennen beginnen dürfen. Junge Pferde beginnen mit dem Gehen durch das Tor, stehen dann mit geschlossenen Vorder- und Hintertüren und arbeiten dann bis zum Bruch mit der Startglocke.
Die Starter tragen auch zu einer landesweiten Datenbank (dem weit verbreiteten Track-Management-Programm InCompass) bei, in der Details zu schwierigen Pferden aufgeführt werden, wie sie beim morgendlichen Training und bei der Teilnahme an anderen Rennen zu beobachten sind. Die Gatecrew schätzt immer die Vorwarnung des Vorgängers über potentiell störende Pferde.
Der Starter kann sich auch individuell mit Trainern beraten, um über irgendwelche bekannten Macken oder Probleme zu erfahren, die ihre Läufer haben könnten.
Starter können sowohl am Morgen (während des Trainings) als auch am Nachmittag oder am Abend (für Live-Rennen) arbeiten. An Wochenenden, Abendstunden und Feiertagen kann abhängig vom Zeitplan der Strecke verlangt werden. Neben der Verwaltung der Gate-Crew interagieren die Starter regelmäßig mit einer Vielzahl von Fachleuten aus der Rennbranche , darunter Jockeys , Tierärzte , Trainer, Übungsfahrer und anderes Track-Personal auf der Rückseite der Strecke. Sie können auch von Zeit zu Zeit mit dem Streckenmanagement, den Vertretern der Branche und den Rennfans interagieren.
Karrieremöglichkeiten
Anfänger können sich spezialisieren, indem sie das Tor in Vollblut-Rennen oder Stock-Pferderennen arbeiten. Einige Starter rotieren während des Jahres zwischen zwei oder mehr Spuren, um einen vollen Zeitplan einzuhalten. Andere, die auf Strecken mit mehr Renn- und Trainingstagen arbeiten, können ausschließlich für diese Strecke arbeiten.
Schul-und Berufsbildung
Obwohl für die Teilnehmer an der Rennstrecke kein besonderer Bildungshintergrund erforderlich ist, müssen sie über umfangreiche Erfahrung im Umgang mit Pferden verfügen (wobei diese Erfahrung vorzugsweise durch die Arbeit auf der Rennstrecke gewonnen wurde).
Viele Starter beginnen ihre Karriere als Start-Gate-Crew-Mitglieder, Pfleger , Übungsfahrer, Stallmeister oder andere verwandte Industrie Positionen.
Starter müssen über ausgezeichnete Kenntnisse des Verhaltens von Pferden verfügen, damit sie potenzielle Probleme aus den Verhaltenssignalen der von ihnen betreuten Pferde vorhersehen können. Sie müssen auch gut mit Menschen zusammenarbeiten, da sie direkt für die große Gate-Crew verantwortlich sind. Sie müssen sich auch mit den Tierärzten und Vorreitern abstimmen , um das Wohlbefinden von Pferden zu gewährleisten, die unerwartet früh durch das Tor brechen.
Gehalt
Das Gehalt eines Rennstreckenanfängers kann auf der Grundlage vieler Faktoren wie der Anzahl der gearbeiteten Tage und Stunden pro Rennen, der Anzahl der Live-Renntage pro Jahr, der Größe und geografischen Lage der Strecke und der Frage, ob es sich bei der Person um eine Person handelt, stark variieren Kopfstarter oder ein Assistent Starter.
Vorgesetzte auf den größten Strecken verdienen in der Regel Top-Dollar, während Assistenten ihre Gebühren aufbringen müssen.
Job Outlook
Es ist nicht zu erwarten, dass die Anzahl der verfügbaren Startplätze für Rennstrecken in naher Zukunft ein signifikantes Wachstum aufweisen wird, da erwartet wird, dass die Gesamtzahl der in Betrieb befindlichen Bahnen stabil bleibt. Einige Jobumsätze sind zu erwarten, da einige Starter das Rentenalter erreichen oder in andere Rollen in der Pferderennsportbranche wechseln. Vorreiter mit beträchtlicher Erfahrung in diesem Bereich können bei der Suche nach Beschäftigungsmöglichkeiten die besten Aussichten haben.